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          因?yàn)橐坏├锰o，在副軸與后輪緩沖體之間會(huì)構(gòu)成一個(gè)較大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影響。軸承單面受力會(huì)變大，易發(fā)熱最終導(dǎo)致破壞， 縱然不會(huì)破壞，也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)形成較大間隙。一旦軸承孕育產(chǎn)生較大間隙，副軸的直線性就會(huì)被破壞，輕則會(huì)導(dǎo)致軸承產(chǎn)生破壞，重則將非標(biāo)鏈條軸承齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的破壞。